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♣ 無極重磅震撼三車發布

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樓主
發表于 2019-9-20 19:10 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

一年時間可以做什么?VOGE無極自2018年的九月正式與摩友見面,那時就用300AC與500R掀起一股行業狂潮。時隔一年來到了2019的摩博會,三款新車會不會續寫傳奇?

發布會于20日上午準時召開,共有三款新車公布售價,分別是:

ER-10 城市新物種
500DS純粹旅行ADV
650DS純粹硬派ADV

價格分別為
ER-10 --- 33800元
500DS ---悅享版38800元
                 探索版40800元
650DS ---悅享版43800元
                 探索版45800元
ER-10去年就曾經亮相摩博會,造型設計理念超前,是真正的玩樂型電動產品,絕對區別于通勤代步的狹隘范疇,可走可跑,是新時代的勁力玩具。

整車設計未來感十足,線條硬朗,前護板與副車架位置的“波浪線”有帶出一絲流動感,是值得仔細觀賞的。


不僅顏值高性能也是強手,雙百動力,極速與續航兼顧,玩的狂野也可以玩的暢快。


獨立開發的車架平臺,全鋁合金鍛造工藝仿生學設計理念,車架更堅毅,造型更靈動。

自主研發高性能水冷永磁同步電機,最高效率達95%以上;匹配FOC空間矢量算法的正弦波水冷控制器,最大輸出功率高達12KW,功率密度高,電驅動系統重量只有11KG,僅為相同功率輸出發動機重量的一半。二合一高效傳動減速器,安全極速可達100km/h。


大容量汽車級鋰電池組,WMTC歐洲循環工況續航里程可達100公里;尼龍防爆箱結構,汽車級BMS電源管理系統,安全標準達到國標電動汽車等級,只為最高限度的杜絕安全隱患。

500DS打造潮流、時尚、動感,極具浪漫氣息的旅行ADV,讓原本的拉力車不但擁有長途的舒適,還將無極的駕馭樂趣從公路延伸到更廣闊的的天地。

力量與優雅完美的結合,是為那些具有動靜間皆能從容以對。舉手投足間盡顯英姿風范。激進鳥嘴式前臉,家族LED光源系統,流暢腰線設計等每一個細節都展現出500DS的設計之美。

水冷•DOHC•8氣門•異步并列雙缸發動機,實測功率:35kW/8500rpm,最大扭矩:43N.m/7000rpm,壓縮比:10.7:1,極速160km/h;強勁低扭:偏重低扭的調教,動力輸出平穩順暢,有效抑制振動,帶來舒適的騎行感受。中高轉速動力充沛,油門響應迅速,表現出色的加速度。


全新Q345B碳素鋼桁架式織車架 ,輕量化管狀結構兼顧車架剛性和柔韌性,確保行車高速穩定性,無論壓彎還是顛簸路面,都能承受高強度沖擊和扭曲力。




倍耐力天使全地形輪胎,適合不同路面情況,抓地牢靠更耐磨,為濕滑路面提供安全自信;日信前Φ298mm雙碟剎,后Φ240mm單碟剎,并配有博世ABS系統,性能可靠,制動線性舒適,安全防護從發動開始直達旅程終點。





650DS純粹硬派ADV傳承達喀爾冠軍動力。作為VOGE無極品牌的旗艦產品,匯聚無極最強研發實力,凝結多為工程師、檢測師的心血和智慧,通過多輪的試驗測試,不斷優化調整,得到最優方案,開拓與探險精神的勇者所準備的,打造屬于我們中國人自己的硬派ADV!


搭載經典的650cc單缸發動機,中低轉速下動力更強,最大功率37/6500Kw/r/min,最大扭矩60/3000—5500 N.m/r/min,帶來高效澎湃動力,爆發力更強,具備強勁的脫困能力。


Q345B碳素鋼鋼管編織車架 ,輕量化高強度車架,不畏極端環境考驗,運用CAE正仿真分析與測試優化震動、提高車架強度的同時做到輕量化。采用機器人自動焊接,具有堅韌、耐沖擊的特性。

采用KYB倒置式前減震,減震行程長達180mm。多連桿中置后減震,帶有預載可調功能。



龜背胎花紋更加耐磨抗刺穿。前Φ298mm雙碟剎,后Φ240mm單碟剎,配合賽弗ABS系統,有效防止因車輪鎖死導致車輛打滑,實現平穩、高效的減速。強悍的行駛性能,征服崎嶇顛簸。


隆鑫通用動力股份有限公司國內銷售總經理廖春先生揭曉了三款車的價格,無極DS系列,用極致定義駕馭美學,將以親民的價格,越級的配置,卓越的性能表現,締造新時代爆款休旅神車,引領中國ADV的發展趨勢
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耳聞為虛,眼見也不實,摩托車最好的了解方式就是騎,無極在展會北廣場準備了試騎體驗區,參會的摩友最喜歡的就是這個,人潮洶涌來形容現場一點不為過。




去年無極取得銷量390%的增長成績。這是摩友對無極品牌高度認可的表現,懷謙敬之心,探駕馭美學,VOGE無極品牌充分踐行品牌理念,寸積銖累,從小細節到大格局,從中國制造到中國創造,懷揣快樂、自由、進取的精神,讓每一款產品都蘊含對駕馭美學的理解,做極致樂趣的運動機車品牌。

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