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中國汽車工業協會摩托車分會:關于規范北京市摩托車交通管理的建議報告

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樓主
發表于 2019-12-27 21:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


始自2019年11月19日的北京摩托車京B號牌注冊登記限制問題,在12月17幾十位北京經銷商代表向車管所領導表達訴求之后,各個檢測場的控制有所緩解,但仍然處于預約刁難的狀態。
今天,中國工業協會摩托車分會,就此事向北京市政府和北京市公安交通管理局提交了報告,全文如下:













協會為了中國的摩托車市場持續奔走,向各級部門發出呼吁,依理依法,談經濟論社會,費盡苦心,但仍然擋不住有些當權者的一意孤行,讓數百萬摩托車用戶和整個行業的上下游從業者寒心。


在目前國際環境惡化的情況下,國內經濟增速持續下滑,整體GDP處于保“6”的邊緣的情況下,限制摩托車的消費,不符合國家一系列的改善營商環境和放管服政策,如:

①  、2018年6月28日,公安部交通管理局集中推出4方面20項交通管理“放管服”改革新措施;

②  、2018年9月24日的國務院辦公廳發布《完善促進消費體制機制實施方案(2018―2020年)》的通知;

③  、2019年1月28日,發改委等十部門印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》;

④  、2019年4月11日,公安部推出10項“放管服”改革新舉措;

⑤  、2019年6月初,國家發展改革委、生態環境部、商務部印發了《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》;

⑥  、2019年8月12日的國務院辦公廳關于印發全國深化“放管服”改革優化營商環境電視電話會議重點任務分工方案的通知;

⑦  、2019年8月27日,國務院辦公廳印發《關于加快發展流通促進商業消費的意見》;

⑧  、2019年9月20日,公安部正式發布包括“車輛登記銷售企業快捷代辦”的6項新措施。

摩托車北京銷售十幾個億,帶動的是上百億的經濟體量;全國摩托車二千億的銷售額,創造的是萬億的產值,雖然在全國GDP中占比不高,但對于我們國家現在偉大復興的關鍵時刻,能夠創造就業、拉動內需、擴大消費、便利民眾的行業企業,符合國情的相關經營和消費行為,都應該在有效合理的管理之下鼓勵發展,交管部門不能只顧自己管轄范圍內的一片安靜,而不顧發展大局,我們真正需要具有的是不忘為人民服務的初心,真正需要做的是牢記為人民服務的使命。



為更好的為人民服務,配合國家經濟發展政策,挽救快速萎縮的全國機動車市場,僅公安部就三次發布“放管服”措施36項,明確指出:車輛登記銷售企業快捷代辦,也明確指出摩托車全國通檢,6年免檢。北京現在的摩托車注冊登記,違反了公安部的措施要求。



同樣都是國家部門,稅務部門能夠為摩托車免除購置稅,鼓勵消費,那么交管部門為什么要一味的設卡設限呢?


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